연구개발 R&D

기술안내

선행기술

  • 현재 - 스틸 기반

    • 초고장력강 적용 확대로 경량화
    • BIW 경량화
    • 초고장력강 적용 확대
    • 신 공법 적용, 구조단순화, 최적화
  • 중형 Truck

    중장기 - 다종 소재 활용 경량화

    • 스틸/알루미늄/복합소재를 혼용한 다중소재 차체/샤시 선행개발
신소재 - 경량소재
초고장력강
알루미늄/마그네슘
플라스틱(CFRP..)
신기술 - 접합기술
이종접합기술 (FSW)
클린칭
FDS
신공법 - 선행기술
일체성형 (PATCH WORK)
엠보싱강판
알루미늄 성형공법

보유기술

  • 일체복합성형(Patch work)

    • Patch Work 제조기술
    • 개별블랭크를 메인블랭크에 정확하게 위치 및 가접 후, 한 금형 내에서 여러 개의 블랭크를 동시에 성형하는 제조기술
  • 마찰교반용접기술 (FSW)

    • 특수형상의 비소모식 Tool를 고속으로 회전시킨 후, 모재에 삽입하여 모재에서 발생하는 마찰열을 이용, 용융점 이하 온도에서 두 소재를 접합하는 기술
  • 알루미늄 샤시 프레임 제조기술

    • 목적 기반 모빌리티(PBV) 중량 절감형 알루미늄 스케이트보드 샤시 프레임
    • 중량 절감형 3Piece 프레스 성형
    • SIide Pole 최적 충돌 성능 확보
    • FDS(Flow Drilling Screw) 접합 기술
  • PNL 일체형 성형 기술

    • 경량/강건/원가 절감형 “신구조 후륜 멤버“ 개발
      - 부품 축소 : 원가/중량 절감
      - 용접 축소 : 내식성 및 내구성능 증대
    • 최적화 설계 기술 확보 - 대물 부품의 일체화 설계 구조
      - 성형인자 도출 및 양산성 확보