선행기술
-
현재 - 스틸 기반
- 초고장력강 적용 확대로 경량화
- BIW 경량화
- 초고장력강 적용 확대
- 신 공법 적용, 구조단순화, 최적화
-
중장기 - 다종 소재 활용 경량화
- 스틸/알루미늄/복합소재를 혼용한 다중소재 차체/샤시 선행개발
- 신소재 - 경량소재
- 초고장력강
- 알루미늄/마그네슘
- 플라스틱(CFRP..)
- 신기술 - 접합기술
- 이종접합기술 (FSW)
- 클린칭
- FDS
- 신공법 - 선행기술
- 일체성형 (PATCH WORK)
- 엠보싱강판
- 알루미늄 성형공법
보유기술
-
일체복합성형(Patch work)
- Patch Work 제조기술
- 개별블랭크를 메인블랭크에 정확하게 위치 및 가접 후, 한 금형 내에서 여러 개의 블랭크를 동시에 성형하는 제조기술
-
마찰교반용접기술 (FSW)
-
특수형상의 비소모식 Tool를 고속으로 회전시킨 후, 모재에 삽입하여 모재에서 발생하는 마찰열을 이용, 용융점 이하 온도에서 두 소재를 접합하는 기술
-
알루미늄 샤시 프레임 제조기술
-
목적 기반 모빌리티(PBV) 중량 절감형 알루미늄 스케이트보드 샤시 프레임
- 중량 절감형 3Piece 프레스 성형
- SIide Pole 최적 충돌 성능 확보
- FDS(Flow Drilling Screw) 접합 기술
-
PNL 일체형 성형 기술
-
경량/강건/원가 절감형 “신구조 후륜 멤버“ 개발
- 부품 축소 : 원가/중량 절감
- 용접 축소 : 내식성 및 내구성능 증대
-
최적화 설계 기술 확보
- 대물 부품의 일체화 설계 구조
- 성형인자 도출 및 양산성 확보